昨年(2013年)走行ルートから外れた伊賀市ですが、今年は通過ルートに復活しました。  \(^o^)/

La Festa Primavera (ラ フェスタ プリマベラ) 2014
2年ぶりにクラシックスポーツカーが伊賀市・上野城にやってきたぁ〜〜。

 第1日、4月18日
名古屋市・熱田神宮(愛知県)〜三重県・津市〜伊勢市〜鳥羽市〜志摩市

 第2日、4月19日
三重県・志摩市〜伊勢市〜紀北町〜尾鷲市〜熊野市〜和歌山県・那智勝浦町〜太地町〜串本町〜すさみ町〜白浜町

 第3日、4月20日
和歌山県・白浜町〜御坊市〜日高川町〜由良町〜海南市〜和歌山市〜奈良県・橿原市〜桜井市〜大和高田市〜斑鳩町〜大阪市(大阪府)

 第4日、4月21日
大阪市(大阪府)〜奈良県・山添村〜奈良市月ヶ瀬〜三重県・
伊賀市〜津市〜鈴鹿市〜京都市(京都府)


走行距離は、2府4県を巡る 約 1100 km です。

オフィシャルサイト http://www.lafesta-primavera.com/2014/index.html

上野城通過予定時間は 9時20分〜11時なので、9時頃には公園に到着し待機していましたが、実際の通過時間は9時30分〜10時30分でした。
時折り小雨がぱらつく天気でしたが、全車無事チェックポイントを通過して行きました。

1926
ブガッティ T35A

1925
ブガッティ T22/13

1933
MG MAGNA K

1935
BMW 319 SPORT CABRIOLET


1926
ベントレー 3L SPEED MODEL
FITTED WITH 4 1/2

1935
ベントレー 3.5L


1936
LAGONDA ラゴンダ
LG45 TYPE T7 RAPIDE

1937
DELAHAYE ドライエ 135C






1938
シトロエン TRACTION AVANT 7CV







1947
STANGUELLINI 
スタンゲリーニ
S 1100






1950
フィアット 1100S
ピニンファリーナ・クーペ





1951
GIAUR TARASCHI
ジャウル タラスキ
750 SPORT






1949
ヒーレー  シルバーストーン



1947
フィアット ファリーナMM





1951
フィアット ERMINI (エルミニ)
1100 SPORT SILURO
http://ferrariexperts.com/
ermini.htm




1949
  OSCA MT4
OSCA=社名
Officine Specializzate Costruzione Automobili の頭文字

OSCA Cars.com


1953
ジャガー XK120 DHC

1954
フィアット 1100 TV

1954
オースチンヒーレー 100/4 BN1

1953
ジャガー XK120 OTS

1954
ジャガー XK120 DHC

1954
トライアンフ TR2

1957
LANCIA AURELIA
ランチャ オーレリア B20

1954

オースチンヒーレー 100/4 BN1

1955

トライアンフ TR2

1955
ロータス MK9





1955
トライアンフ TR2

1955
オースチンヒーレー 100

1954
ポルシェ 356 スピードスター

1955
オースチンヒーレー 100 BN2

1955
メルセデスベンツ 190SL




1955
ランチャ オーレリア B24

1956
MG MGA

1956
ポルシェ 356A スピードスター

1955
ジャガー XK140 SE OTS

1957
AC ACE

1956
メルセデスベンツ 190SL




1967
トヨタ 2000GT (前期型)

1968
トヨタ 2000GT (前期型)




1970
トヨタ 2000GT (後期型)


前期型、後期型の違いを
探してみてください



1964
メルセデスベンツ 230SL
Type W113

1959
ポルシェ 356A




1957
BANDINI バンディーニ
750 SAPONETTA
http://www.cliffreuter.com/
etceterinibandini.htm#SAP


1957
アルファロメオ
 ジュリエッタ スパーダー







1964
フェラーリ 330GT 2+2

1961
ポルシェ 356B

1961
ポルシェ 356B ロードスター







1958
アルファロメオ 
ジュリエッタ スプリント

1958
ジャガー 150S ロードスター

1959
MG MGA

1964
ポルシェ 356SC CABRIOLET

356シリーズの最終モデル
356 356A 356B 356C(SC) の違いを探すのも楽しいですね


1966
アストンマーチン DB6



1968
トライアンフ TR250


すべての参加車は、陸運局から認可された正規ナンバー取得車です。
  (仮ナンバー車やレプリカモデルは参加資格がありません)
上野城を通過したのは 53台でした。
年代別では、1920年代 - 3台、1930年代 - 6台、1940年代 - 4台、1950年代 - 30台、1960年代 - 9台、1970年代 - 1台 でした。
ナンバープレートの地域を見ると、関東・近畿地方が多く、名古屋・三重・静岡・岡山、遠いところでは秋田・熊本からの参加車がいました。

来年も伊賀市が通過ルートから外れないように祈ります。

                                          撮影日:2014年4月21日

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