昨年（２０１３年）走行ルートから外れた伊賀市ですが、今年は通過ルートに復活しました。　　＼(^o^)／

La Festa Primavera （ラ フェスタ プリマベラ） 2014

２年ぶりにクラシックスポーツカーが伊賀市・上野城にやってきたぁ〜〜。

第１日、４月１８日 名古屋市・熱田神宮（愛知県）〜三重県・津市〜伊勢市〜鳥羽市〜志摩市 　第２日、４月１９日 三重県・志摩市〜伊勢市〜紀北町〜尾鷲市〜熊野市〜和歌山県・那智勝浦町〜太地町〜串本町〜すさみ町〜白浜町 　第３日、４月２０日 和歌山県・白浜町〜御坊市〜日高川町〜由良町〜海南市〜和歌山市〜奈良県・橿原市〜桜井市〜大和高田市〜斑鳩町〜大阪市（大阪府） 　第４日、４月２１日 大阪市（大阪府）〜奈良県・山添村〜奈良市月ヶ瀬〜三重県・伊賀市〜津市〜鈴鹿市〜京都市（京都府）

走行距離は、２府４県を巡る 約 1100 km です。

オフィシャルサイト　http://www.lafesta-primavera.com/2014/index.html

上野城通過予定時間は ９時２０分〜１１時なので、９時頃には公園に到着し待機していましたが、実際の通過時間は９時３０分〜１０時３０分でした。
時折り小雨がぱらつく天気でしたが、全車無事チェックポイントを通過して行きました。

1926 ブガッティ　T35A	1925 ブガッティ　T22/13	1933 MG MAGNA K
1935 BMW　319 SPORT CABRIOLET	1926 ベントレー 3L SPEED MODEL FITTED WITH 4 1/2	1935 ベントレー　3.5L
1936 LAGONDA　ラゴンダ LG45 TYPE T7 RAPIDE	1937 DELAHAYE　ドライエ　135C
1938 シトロエン TRACTION AVANT 7CV		1947 STANGUELLINI　スタンゲリーニ S 1100
	1950 フィアット　1100S ピニンファリーナ・クーペ
1951 GIAUR TARASCHI ジャウル タラスキ 750 SPORT		1949 ヒーレー　 シルバーストーン
1947 フィアット　ファリーナMM	1951 フィアット　ERMINI　（エルミニ） 1100 SPORT SILURO http://ferrariexperts.com/ ermini.htm	1949　　OSCA　MT4 OSCA＝社名 Officine Specializzate Costruzione Automobili の頭文字 OSCA Cars.com
1953 ジャガー　XK120 DHC	1954 フィアット　1100 TV	1954 オースチンヒーレー　100/4 BN1
1953 ジャガー　XK120 OTS	1954 ジャガー　XK120 DHC	1954 トライアンフ　TR2
1957 LANCIA　AURELIA ランチャ　オーレリア　B20	1954 オースチンヒーレー　100/4 BN1	1955 トライアンフ　TR2
1955 ロータス　MK9		1955 トライアンフ　TR2
1955 オースチンヒーレー　100	1954 ポルシェ　356 スピードスター	1955 オースチンヒーレー　100 BN2
1955 メルセデスベンツ　190SL		1955 ランチャ　オーレリア　B24
1956 MG　MGA	1956 ポルシェ　356A スピードスター	1955 ジャガー　XK140 SE OTS
1957 AC　ACE	1956 メルセデスベンツ　190SL
1967 トヨタ　2000GT　（前期型）	1968 トヨタ　2000GT　（前期型）
1970 トヨタ　2000GT　（後期型）	前期型、後期型の違いを 探してみてください	1964 メルセデスベンツ　230SL Type W113
1959 ポルシェ　356A	1957 BANDINI　バンディーニ 750　SAPONETTA http://www.cliffreuter.com/ etceterinibandini.htm#SAP	1957 アルファロメオ 　ジュリエッタ　スパーダー
	1964 フェラーリ　330GT 2+2	1961 ポルシェ　356B
1961 ポルシェ　356B ロードスター		1958 アルファロメオ　 ジュリエッタ　スプリント
1958 ジャガー　150S ロードスター	1959 MG　MGA	1964 ポルシェ　356SC　CABRIOLET
356シリーズの最終モデル 356 356A 356B 356C(SC) の違いを探すのも楽しいですね	1966 アストンマーチン　DB6	1968 トライアンフ　TR250

すべての参加車は、陸運局から認可された正規ナンバー取得車です。
　　（仮ナンバー車やレプリカモデルは参加資格がありません）
上野城を通過したのは 53台でした。
年代別では、1920年代 - ３台、1930年代 - ６台、1940年代 - ４台、1950年代 - ３０台、1960年代 - ９台、1970年代 - １台 でした。
ナンバープレートの地域を見ると、関東・近畿地方が多く、名古屋・三重・静岡・岡山、遠いところでは秋田・熊本からの参加車がいました。

来年も伊賀市が通過ルートから外れないように祈ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影日：２０１４年４月２１日

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